CRF250L フロントブレーキ締め付けトルク
フロントブレーキキャリパーのナット
30 N·m
亡くなった父親の夢のメモ
2カ月前の今日、父親がなくなった。
今日は月命日。
月命日など気にしないので、
いつものように朝起きてコーヒー淹れていたら、母親から電話がかかってきた。
「今市駅におるんよ、今日はお父さんの月命日やろ。墓参りに行こうと思って」
ああ、そうか2か月前の今日死んだんか。
そういえば納骨の時は線香わすれて、1週間後に行ったら雨降って、
で、結局1度も線香あげてなかったから線香忘れんようにね。そう伝えて電話を切った。
そしていきなり思い出したんだけど、そういえばまさに今日親父の夢みて起きた。
朝起きた直後は、だれか死んだっけ？死んだ人いたっけ？と混乱し、そして強い悲しみが襲ってきた。つまり最悪な目覚めだったが、死後初めて父親の夢を見たので、また忘れないようにメモしておこうと思う。
ーー夢の中での出来事ーー
父親が生前住んでいた市営住宅にて、
台所の前の部屋で父親が座っていたところから始まる。
親父はテレビの逆方向を向いて四角いちゃぶ台の前に座っていた。
自分は壁に背を向けてちゃぶ台についた。
ちゃぶ台にはなぜか、うどんや天ぷら？の出前セット数人分。
ラップをかけていた。
自分「なんでそんないっぱいあるん？」
父親「たくさん注文したけど食べきれんかったんよ」
元気なころの父親はたくさん食べるタイプだった。
でもこの量は、家族や孫のためにも注文したんだろう。お金があったらやりそう。
そして違和感に気づいた。
悲しい。誰か亡くなったよな。父親？
急に悲しみが押し寄せてきて、タオル取ってきて涙を拭いた。
泣きながら聞いた。
自分「なんで生きとん？」
父親「眠たかったから寝たけど、起きた。」
ーーーー
夢の内容はここまでである。
一度夢の中で話してしまったせいで寂しい気持ちになってしまった。
夢の内容は忘れるほうがよいけど、親父との思い出もそんなにないので、書いてしまった。
せっかく起きたとのことなので、これからも守護神として見守っていただきたく思う。
CRF250L MD44 フロントスプロケット 交換メモ
今回はタイヤをIRCツーリストにしたため、タイヤ径が大きくなりハイギア化したのを戻すためにフロントスプロケットを14丁→13丁に落としました。
ちなみに、チェーンとスプロケをそのままでツーリストに変更しても、問題なく装着できます。スプロケを14丁→13丁に落としてもチェーン調整の範囲内（リアタイヤを後ろにずらすだけ）で対応可能です。
・純正スプロケット情報
フロント：14丁
リア：40丁
・フロントスプロケット交換手順
補足：まずはフロントスプロケットのカバーを外す必要がありますが、
ディープソケット（細長いやつ）があると便利です。
カバーを外した状態が下記画像。
①ギヤをN以外にするかタイヤを設置した状態にする。
②矢印部分のネジを外す。
③プレートを少し回して外す。
④チェーンごとスプロケットを手前にずらして外す。
⑤スプロケットを交換してチェーンに付けてからドライブシャフトへ戻し、逆の手順で装着。
※締め付けトルクは2つとも10Nmになります。
・交換したスプロケット
CRF250LはCBRと同系統のエンジンを使っているため、お安いこちらを購入しました。しかし、プレート取り付け用の穴の位置（2つのネジ穴）が中心からずれているため取り付けできませんでした。
不良品なのかCBR250Rの純正ネジ位置がずれているのかわかりません。
ただ、レビューを見るとCRF250Lに取り付けできたという意見や、
CBR250Rなのに取り付けできなかったというレビューもあったので精度の問題かと思います。安くてもガチャに挑戦したいという人は自己責任で試してみても良いんじゃないでしょうか・・。
そして結局価格は2倍しますがサンスターのスプロケットを即注文。
こちらではすんなりと装着できました。
このサンスターのスプロケットもキタコもCBR250R同年式をサポートしています。
つまり外れを引いてしまったということになる・・勉強になりました。
CRF250L MD44 タイヤ 交換メモ
・純正タイヤ情報
フロント：IRC GP-21 3.00-21 51P
リア：IRC GP-22 120/80-18M/C 62P
・チューブ情報
フロント：2.75:3.00*80/100*90/90*90:100/80-21 バルブ形状:TR4 リム径:21インチ 25969B
リア：4.00:4.50:4.60:5.10*110/100*120/80*110:120/90-18 バルブ形状:TR4 リム径:18インチ 25964B
・リムバンド情報
フロント： DUNLOP(ダンロップ)バイク用リムバンド 22-21
バンド幅:22mm ゴム厚:1.0mm リム径:21インチ バルブ穴センター 151499
リア：DUNLOP(ダンロップ)バイク用リムバンド 25-18 バンド幅:25mm ゴム厚:1.0mm リム径:18インチ バルブ穴センター 151515
・ビードストッパ情報
フロント：リム幅1.6
リア：リム幅2.15
・タイヤの外し方
【フロント】
アクスルホルダを緩める→シャフトを外す
・アクスルホルダボルト
ナット：12mm
トルク：20N･m
・アクスルシャフト
※14mm六角レンチ（ヘキサゴンソケット等）が必要
または14mmの長いナットを差し込んで回す手段がある
六角レンチ：14mm
トルク：73.5N･m
【リア】
チェーンに余裕がない場合は、先にチェーン調整用のボルトを緩める。
・アクスルシャフト
左側：19mm
右側（ナット）：24mm
トルク：88N･m
・チェーン調整
サイドスタンドを立てた状態で
遊び：25～35mm
